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칭다오 류팅 국제공항

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1. 개요

칭다오 류팅 국제공항은 중화인민공화국 산둥성 칭다오에 위치했던 국제공항으로, 1982년 8월 5일 개항하여 2021년 8월 12일 칭다오 자오둥 국제공항 개항과 함께 폐쇄되었다. 1986년 홍콩 노선을 시작으로 국제선 운항을 시작했으며, 1994년 오사카 노선 개설과 함께 산둥성 최초의 국제공항이 되었다. 2004년부터 2006년까지 터미널 확장 공사를 거쳐 연간 520만 명의 승객과 12만 톤의 화물을 처리할 수 있었으며, 2018년에는 2453만 명의 승객을 기록했다. 공항은 칭다오 시내에서 약 31km 떨어져 있으며, 택시, 공항 셔틀 버스, 시외 버스, 칭다오 지하철 1호선 류팅역 등을 통해 접근 가능했다.

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칭다오 류팅 국제공항 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
공항 이름칭다오 류팅 국제공항
위치중국 산둥성 칭다오시 청양구 류팅 가도
IATA 코드TAO (폐쇄)
ICAO 코드ZSQD (폐쇄)
공항 유형폐쇄
운영 주체칭다오 국제공항 그룹 유한회사
도시칭다오
웹사이트칭다오 류팅 국제공항 그룹 유한회사 웹사이트
통계 (2021년)
총 승객 수16,031,973명
총 화물 처리량237,603톤
총 운항 횟수139,677회
역사
건설 시작1944년
상업 운항 시작1982년 8월 5일
폐쇄2021년 8월 12일
시설
활주로 정보
활주로 번호17/35
길이3,400m
표면콘크리트 (폐쇄)
추가 정보
해발 고도10m

2. 역사

1982년 8월 5일 개항했고, 1994년 9월 7일 오사카를 운항하는 국제선이 취항하면서 산둥성 최초의 국제공항이 되었다.[9] 2004년부터 2년간 여객 터미널 확장 공사를 시행했으며 활주로를 연장해 현재의 길이를 갖추었다. 여객 터미널은 국내선과 국제선 터미널 2동이며, 활주로는 3,400m×45m 크기의 1개소가 있다.

산둥 항공의 허브 공항으로 사용되었으며, 그 외에도 선전 항공, 중국남방항공, 중국국제항공, 중화항공, 전일본공수, 중국동방항공 등 36개 사가 취항했다. 국제선은 정기 직항편으로 나고야, 후쿠오카, 오사카, 도쿄, 서울, 부산, 싱가포르, 타이베이 등을 연결했다. 국내선은 쿤밍, 난징, 우한, 청두, 상하이, 항저우, 지난, 베이징, 타이위안, 시안, 광저우, 하얼빈, 닝보, 허페이 등 30여 개 도시로의 정기 노선이 있었다. 교통편으로는 G204번 국도가 인접했다.

칭다오 류팅 국제공항의 역사는 다음과 같이 요약될 수 있다.

날짜내용
1982년 8월 5일중국 민항 산둥성 관리국 소속 공항으로 개항[9]
1986년 6월 27일홍콩 노선 취항 시작[9]
1994년 9월 7일오사카/간사이 노선 취항 시작으로 산둥성 내 최초의 국제 공항이 됨[9]
1994년 12월 24일서울/인천 노선 취항 시작[9]
1998년싱가포르 노선 취항 시작[9]
2004년-2006년터미널 확장 공사 및 주차 공간 추가
2012년 9월 3일도쿄/나리타 노선(전일본공수[9]) 취항 시작
2013년 12월칭다오 자오둥 국제공항 건설 승인[9]
2021년 8월 12일칭다오 자오둥 국제공항 개항으로 모든 운항편이 이전. 이후 해당 공항은 폐쇄될 예정.[9]


2. 1. 개항 초기 (1982년 ~ 1994년)

1982년 8월 5일 중국 민항 산둥성 관리국 소속 공항으로 개항하였다.[9] 1994년 9월 7일 오사카행 국제선이 취항하면서 산둥성 최초의 국제공항이 되었다.[9]

개항 초기 국제선 취항 노선은 다음과 같다.


2. 2. 국제공항으로의 발전 (1994년 ~ 2021년)

1994년 9월 7일 오사카행 국제선이 취항하면서 산둥성 최초의 국제공항이 되었다.[9] 2004년부터 2년간 여객 터미널 확장 공사를 시행했으며 활주로를 연장해 현재의 길이를 갖추었다.[9] 2010년의 초기 목표는 연간 520만 명의 승객 또는 시간당 2400명의 승객과 거의 120000ton의 화물을 처리할 수 있도록 류팅 공항을 확장하는 것이었다.[9]

2018년 칭다오 류팅 국제공항은 2453만 명의 승객을 기록하며 중국에서 15번째로 붐비는 공항이었다.[9] 도시에 둘러싸여 확장 공간이 부족했기 때문에, 2013년 12월 중국 정부는 칭다오 자오둥 국제공항 건설을 승인했다.[9] 2021년 8월 12일 자오둥 공항이 개항하면서 모든 항공편이 자오둥 공항으로 이전되었다.[9]

2016년 3월 29일까지 칭다오는 무착륙 대륙간 항공 노선이 없었다.[9] 당시 루프트한자선양 경유 프랑크푸르트행 기존 노선이 프랑크푸르트행 직항 노선으로 변경되었다.[9] 그해 말, 베이징 수도 항공이 멜버른 노선을, 2017년밴쿠버 노선을 개설했다.[9]

국제공항으로의 발전과 관련된 연혁은 다음과 같다.

날짜내용
1994년 9월 7일오사카/간사이 노선 취항 시작으로 산둥성 내 최초의 국제 공항이 됨[9]
1994년 12월 24일서울/인천 노선 취항 시작[9]
1998년싱가포르 노선 취항 시작[9]
2012년 9월 3일도쿄/나리타 노선 취항 시작[9]
2021년 8월 12일칭다오 자오둥 국제공항 개항으로 모든 운항편이 이전. 이후 해당 공항은 폐쇄될 예정.[9]


2. 3. 칭다오 자오둥 국제공항으로 이전 및 폐쇄 (2021년)

2018년 칭다오 류팅 국제공항은 2453만 명의 승객을 기록하며 중국에서 15번째로 붐비는 공항이었다.[9] 도시에 둘러싸여 확장 공간이 부족했기 때문에, 2013년 12월 중국 정부는 칭다오 자오둥 국제공항 건설을 승인했다.[9] 2021년 8월 12일 자오둥 공항이 개항하면서 모든 항공편이 자오둥 공항으로 이전되었고, 칭다오 류팅 국제공항에서의 항공편 운용은 종료되었다.[9]

3. 시설

1982년 8월 5일 개항했고, 1994년 9월 7일 일본 오사카를 운항하는 국제선이 취항하면서 산둥성의 첫번째 국제공항이 되었다.[1] 2004년부터 2년간 여객 터미널 확장 공사를 시행했고, 활주로를 연장해 현재의 길이를 갖추었다.[1] 산둥 항공의 허브 공항으로 사용하고 있으며 그 외에도 선전항공, 중국남방항공, 중국국제항공, 중화항공, 전일본공수, 중국동방항공 등 36개사가 있다. 국제선은 정기 직항편으로 나고야, 후쿠오카, 오사카, 도쿄, 서울, 부산, 싱가포르, 타이베이 등을 연결한다. 국내선은 쿤밍, 난징, 우한, 청두, 상하이, 항저우, 지난, 베이징, 타이위안, 시안, 광저우, 하얼빈, 닝보, 허페이 등 30여개 도시로의 정기 노선이 있다. 교통편으로는 G204번 국도가 인접한다.

3. 1. 터미널

칭다오 류팅 국제공항의 여객 터미널은 국내선과 국제선 터미널 2동으로 구성되어 있으며, 활주로는 3,400m×45m 크기의 1개소가 있다.[1] 2004년부터 2년간 여객 터미널 확장 공사를 시행했고, 활주로를 연장해 현재의 길이를 갖추었다.[1]

3. 2. 활주로

跑道중국어는 3,400m × 45m 크기의 1개소가 있다.[1] 跑道중국어는 2004년부터 2년간 확장 공사를 통해 현재의 길이를 갖추었다.[1]

4. 교통

산둥 항공을 비롯해 선전항공, 중국남방항공, 중국국제항공, 중화항공, 전일본공수, 중국동방항공 등 36개 항공사가 칭다오 류팅 국제공항을 이용한다. 국제선은 나고야, 후쿠오카, 오사카, 도쿄, 서울, 부산, 싱가포르, 타이베이 등지로 정기 직항편을 운항한다. 국내선은 쿤밍, 난징, 우한, 청두, 상하이, 항저우, 지난, 베이징, 타이위안, 시안, 광저우, 하얼빈, 닝보, 허페이 등 30여 개 도시를 연결한다. G204번 국도가 공항과 인접해 있다.

4. 1. 도심 접근성

공항은 시내에서 북쪽으로 약 31km 떨어져 있으며, 택시, 3개의 공항 셔틀 버스 노선(701路, 702路, 703路), 2개의 관광 버스 노선(황다오 특별 노선, 자오난 특별 노선) 및 인접 도시로 운행하는 시외 버스로 연결된다.[6] 칭다오 류팅 국제공항의 택시 승강장은 제2터미널 지하 주차장에 있다.

4. 2. 대중교통

공항은 시내에서 북쪽으로 약 31km 떨어져 있으며, 택시, 3개의 공항 셔틀 버스 노선(701路, 702路, 703路), 2개의 관광 버스 노선(황다오 특별 노선, 자오난 특별 노선) 및 인접 도시로 운행하는 시외 버스로 연결된다.[6]

칭다오 류팅 국제공항 버스 터미널은 2014년 9월에 운영을 시작한 국가 3급 고속도로 여객 터미널이다. 부지 면적 3000m2, 총 건축 면적 800m2, 주차 공간 1000m2 이상, 출발 공간 10개 이상을 갖춘 이 버스 터미널은 최대 일일 6,000명의 승객을 수용할 수 있도록 설계되었다. 2017년 공항 공식 웹사이트에 따르면, 터미널은 20개 이상의 노선, 일일 110편 이상의 출발, 평균 일일 1,400명 이상의 승객을 수용하고 있다.

칭다오 지하철 1호선 류팅역[7]이 2020년 12월 개통되었다.[8]

4. 3. 주변 도시 접근성

공항은 칭다오 시내에서 북쪽으로 약 31km 떨어져 있으며, 택시, 3개의 공항 셔틀 버스 노선(701路, 702路, 703路), 2개의 관광 버스 노선(황다오 특별 노선, 자오난 특별 노선) 및 인접 도시로 운행하는 시외 버스로 연결된다.[6]

다음은 칭다오 류팅 국제공항에서 접근 가능한 주변 도시들이다.

도시
청주
룽청
원덩
룽커우
르자오
웨이팡
가오미
자오저우
쯔보
서우광
주청
옌타이
웨이하이
하이양
창러
위산
둥잉
광라오
자오위안
펑라이
황다오


5. 통계

현재 칭다오 류팅 국제공항의 통계 자료는 제공되지 않고 있다.

참조

[1] 웹사이트 青岛胶东国际机场正式转场运营 https://cn.chinadail[...] 2021-08-12
[2] 웹사이트 2018年民航机场生产统计公报 http://www.caac.gov.[...] Civil Aviation Administration of China 2019-03-05
[3] 웹사이트 Qingdao opens direct flight route to Europe http://www.chinadail[...]
[4] 웹사이트 Capital Airlines to Launch Qingdao-Melbourne Route https://www.aviation[...] 2016-08-26
[5] 웹사이트 China's Capital Airlines today launches first Vancouver flight https://biv.com/arti[...]
[6] 웹사이트 Qingdao Liuting Airport Transportation: Shuttle and Inter-city Buses https://www.travelch[...] 2017-07-13
[7] 웹사이트 线路导航 青岛地铁 http://www.qd-metro.[...]
[8] 웹사이트 快讯!青岛地铁1号线北段、8号线北段正式开通! http://news.qingdaon[...]
[9] 문서 日本航空의 便이 運航하고 있었다



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